動力煤供應緊張局面有所緩和 CECI沿海指數繼續上漲

                  時間: 2020-02-24 12:21:38 信息來源: 中電聯行業發展與環境資源部
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                    中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第2期,下同)顯示,動力煤資源緊張情況有所緩和,CECI沿海指數高位繼續上漲;CECI曹妃甸指數價格上漲趨勢有所緩和,市場偏弱運行;CECI進口指數到岸綜合標煤單價環比略有上漲;CECI采購經理人指數反映出,電煤市場整體仍處于收縮區間,供給和庫存指數有所改善,需求指數繼續收縮,價格指數處于擴張區間、但環比有所降低,航運指數由擴張區間轉為收縮區間。

                    本期(2月14日-2月20日,下同)CECI沿海指數樣本5500大卡現貨成交價格區間為574-576元/噸,5000大卡現貨成交價格區間為509-516元/噸。煤炭主產區煤礦處于復工復產過程中,動力煤資源緊張情況有所緩和,但結構性、階段性仍偏緊;同時受疫情防控影響,下游工業企業負荷恢復緩慢,電煤采購需求偏弱,采購量較上期繼續減少,長協占比繼續下降。

                    本期(2月17日-2月21日)CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡均價分別環比上周上漲1.4元/噸、2.0元/噸和4.6元/噸。本期CECI曹妃甸指數高位略有上漲,主要是港口煤炭調入量持續偏低,市場煤源特別是高卡低硫煤種煤源仍然偏緊。但下游電廠電煤采購需求偏弱,市場成交量不大。

                    本期CECI進口指數較上期微漲0.5%,主要是由于本期到岸樣本多成交于上年12月中旬到本年1月下旬期間,少量成交于2月初,成交時間較上期有所推后;受內貿煤價格上漲、印尼雨季影響煤炭產量等因素影響,2020年元旦后,進口煤FOB報價處于緩慢上漲趨勢。

                    本期CECI采購經理人指數為49.39%,較上期下降0.37個百分點,連續3期處于收縮區間。從分項指數看,供給指數為50.48%,在連續7期處于收縮區間后恢復到擴張區間;其中煤炭產量穩步提升,內貿煤供給指標較上期大幅上升。需求指數為48.68%,已連續3期處于收縮區間,較上期下降0.16個百分點,電煤需求降幅有所擴大。庫存指數為50.37%,在連續6期處于收縮區間后重回擴張區間,較上期上升0.51個百分點。價格指數為51.27%,較上期下降3.80個百分點,電煤價格上漲幅度繼續收窄。

                    《CECI指數分析周報》分析認為,國家有關部門及地方政府加快推動煤礦復工復產,煤炭產量有所增長,上游煤炭供應階段性短缺情況有所緩和,但拉運排隊刺激坑口煤價繼續上漲。煤炭運輸瓶頸逐步打通,大秦線等運輸通道持續發力,秦皇島港煤炭庫存有所上升,帶動環渤海港口庫存觸底反彈,動力煤資源有所緩解。下游工業企業復工尚處啟動階段,加上氣溫不斷回暖,負荷持續低位運行,電煤庫存相對充足。

                    《CECI指數分析周報》指出,目前電煤采購仍以長協和批量采購為主,整體市場需求較弱,且經過一輪煤價上漲后,價格總體處于穩定區間。未來一段時間,電煤產、運、需各環節都將繼續發生積極變化,建議繼續密切關注產地煤礦復工情況以及下游企業復工情況對電煤消耗、庫存,以及煤價走勢的影響,切實做好電煤和電力保供,為有序推進復工復產、促進改革發展穩定做出貢獻。
                   

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